Şoseaua care leagă satele Teliucu Inferior şi Govăjdia prezintă un adevărat pericol pentru şoferi, din cauza numeroaselor gropi din carosabil, unele întinse pe suprafeţe mari.
În ultimele luni, localnicii din Govăjdia şi turiştii care folosesc drumul judeţean pentru a se deplasa la Furnalul de la Govăjdia s-au plâns autorităţilor de starea dezastruoasă a şoselei. „Gropile sunt atât de numeroase şi atât de mari, încât pe unele porţiuni, trebuie să ieşim în afara carosabilului pentru a le ocoli”, se plânge Vasile Toma, unul dintre turiştii care au vizitat în weekend monumentul istoric. Pe alte tronsoane, carosabilul a fost afectat de lucrările la reţeaua de apă din satele traversate de calea rutieră.
Viorel Rotar, directorul executiv în cadrul Direcţiei Tehnice şi de Investiţii din cadrul Consiliului Judeţean Hunedoara, a declarat că în următoarele săptămâni situaţia drumului se va schimba. „Am luat legătura cu firma care se ocupă de întreţinerea acestei şosele pentru a face reparaţiile necesare”, a afirmat Viorel Rotar.
Cu atât mai mare este nemulţumirea hunedorenilor faţă starea drumului judeţean, cu cât el leagă Hunedoara de unul dintre obiectivele istorice importante din zonă, furnalul de la Govăjdia. Monumentul industrial a fost ridicat în urmă cu două secole, de austro-ungari, la confluenţa pâraielor Runc şi Nădrab. Investiţia a contribuit la dezvoltarea economică a zonei, chiar dacă furnalul nu a fost rentabil decât pentru câţiva ani. În acele vremuri, Govăjdia şi Hunedoara aveau să fie legate de una din primele linii de cale ferată îngustă din Transilvania, iar furnalul a ajuns, în ciuda problemelor cu care se confruntau proprietarii lui, un reper pentru împrejurimile Hunedoarei. Scos din funcţiune definitiv în 1924, vechiul furnal a rămas în grija localnicilor, iar din anul 2000 a intrat pe lista monumentelor istorice. Monumentul este unic
