Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a informat că stadiul lucrărilor la cele trei tronsoane aflate în șantier ale viitoarei autostrăzi Lugoj – Deva este de aproximativ 40 la sută. Potrivit contractului semnat între CNADNR și constructori, termenul de finalizare al lucrărilor a fost stabilit în 27 mai 2016, însă numeroasele probleme ivite pe parcursul celor doi ani, de la demararea lucrărilor, au condus la întârzieri.
„Tronsonul de autostradă Șoimuș – Făhet este împărțit în trei loturi și anume Lugoj – Deva lot 2, Lugoj – Deva lot 3 și Lugoj – Deva lot 4. Stadiul fizic al lucrărilor este următorul Autostrada Lugoj – Deva lot 2: 38,17 la sută, Autostrada Lugoj – Deva lot 3: 43,08 la sută și Autostrada Lugoj – Deva lot 4: 44,70 la sută. Totodată vă comunicăm că termenul contractual de finalizare este 27 mai 2016 pentru toate cele trei loturi, însă având în vedere problemele întâmpinate până în prezent, termenul estimat pentru finalizarea tronsonului de autostradă Lugoj Deva (Lot 2, Secțiunile A – D, lot 3 și lot 4) este sfârșitul anului 2016”, a informat CNADNR.
Anul trecut CNADNR a informat că proiectul nu va putea fi finalizat integral în cadrul perioadei de programare 2007-2013, și a fost fazat după cum urmează: faza 1 (lucrări executate şi considerate funcţionale pentru scopul lor, până la data de 31.03.2017 cu rambursarea cheltuielilor eligibile din POS – T 2007 – 2013) și faza 2 (lucrări executate până la sfârşitul contractului cu rambursarea cheltuielior eligibile din POIM 2014 – 2020).
Autostrada cu tuneluri de urși
Potrivit CNADNR, cele trei loturi ale viitoarei autostrăzi vor însuma 72 de kilometri. Proiectul prevede construcţia a cinci poduri, 25 pasaje, 67 podeţe, opt viaducte, trei ecoducte, două tuneluri şi patru noduri rutiere și a două centre de întreţinere şi a trei spaţii de servicii. „Un viaduct, ecoductele şi tunelurile au rezultat în urma revizuirii acordului de mediu şi vor fi implementate în Faza II a proiectului (se estimează a fi finanţată în perioada de programare 2014 – 2020)”, informa CNADNR. Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a anunţat că planurile celor două tuneluri pentru urşi de pe viitoarea autostradă Lugoj – Deva au fost finalizate. Tunelurile, unul de 900 de metri şi celălalt de 1,9 kilometri, vor fi forate în zona localităţii Holdea, pe tronsonul doi al autostrăzii A1, la limita dintre judeţele Hunedoara şi Timiş. Construcţia lor a fost impusă de autorităţile de mediu pentru a nu perturba habitatul urşilor. Autostrada Lugoj – Deva traversează munţii într-o zonă dens populată de urşi, iar autorităţile de mediu au cerut, încă din 2013, să fie construite tunelurile. Cătălin Homor, directorul general CNADNR, preciza recent că proiectul tehnic al celor două tuneluri va fi supus analizei de către specialiştii CNADNR, apoi, dacă va fi aprobat, va fi scos la licitaţie separat. Până la finalizarea celor două tuneluri, şoferii vor fi nevoiţi să iasă de pe autostradă şi să facă un ocol de 25 de kilometri pe serpentinele Drumului Naţional 68A.
