- Unul dintre cele mai spectaculoase și sălbatice trasee montane din vestul țării, cunoscut drept „Drumul Marmurei”, va fi modernizat printr-o investiție de aproape 100 de milioane de euro, finanțată în mare parte din fonduri europene.
Consiliile județene Timiș, Caraș-Severin și Hunedoara s-au asociat pentru reabilitarea drumurilor județene DJ 684 și DJ 684A, care străbat Munții Poiana Ruscă, făcând legătura între comunele Tomești (Timiș), Lunca Cernii de Jos (Hunedoara) și Rusca Montană (Caraș-Severin).
40 de kilometri prin inima sălbăticiei
Proiectul vizează modernizarea a circa 40 de kilometri din DJ 684, între Tomești și Voislova, și a celor 6,2 kilometri din DJ 684A, un drum forestier care urcă spre Gura Bordului, la limita dintre Hunedoara și Caraș-Severin.
În prezent, o mare parte din traseu este forestier, dificil de parcurs cu autoturismele, iar porțiunea de peste 20 de kilometri dintre Luncanii de Jos și Ruschița se oprește, practic, în sălbăticie. Drumul traversează zone spectaculoase de la poalele vârfurilor Padeș (1.382 m) și Rusca (1.355 m), trecând prin păduri întinse și ajungând în apropierea carierei de marmură de la Ruschița.
Costuri și finanțare
Valoarea totală a proiectului se ridică la 446,7 milioane lei (aproximativ 90 de milioane de euro), din care peste jumătate va fi asigurată din fonduri europene. Restul cheltuielilor vor fi acoperite de cele trei consilii județene:
-
CJ Timiș – 135 milioane lei
-
CJ Caraș-Severin – 64 milioane lei
-
CJ Hunedoara – 4,5 milioane lei
„Autostradă” prin trecut și viitor
Drumul Marmurei are nu doar un rol turistic, ci și istoric și economic. El leagă direct zona carierei de marmură de la Ruschița de șoselele importante ale Banatului și Hunedoarei. În plus, modernizarea sa va deschide un acces facil către una dintre cele mai izolate și pitorești regiuni montane din vestul țării.
Dacă până acum Drumul Marmurei se oprea în pădure, odată cu finalizarea lucrărilor el ar putea deveni un nou traseu turistic de referință, comparabil cu deja celebra Transluncani sau cu Drumul Văii Cernei, modernizat anterior cu bani europeni, dar rămas „în aer” la granița dintre județe.
