- La 160 de ani de la construcția magistralei Arad – Alba Iulia, cea mai veche cale ferată din Transilvania, una dintre cele mai importante linii feroviare din vestul României trece printr-o transformare majoră.
Modernizarea căii ferate Simeria – Arad, începută în 2018 și finanțată din fonduri europene, vizează peste 140 de kilometri de infrastructură feroviară, gări istorice, tuneluri și poduri construite de-a lungul Văii Mureșului. Proiectul este împărțit în patru tronsoane și ar urma să fie finalizat în 2026.
Gara Simeria, cel mai mare nod feroviar de pe traseu, este „bijuteria” acestui proiect: o stație istorică de la 1900, aflată în plin proces de modernizare, cu peroane noi, pasarelă pietonală, lifturi și facilități moderne pentru călători.
„Clădirea de călători Simeria – monument istoric – va avea spații moderne destinate publicului călător – parcare auto, sală de așteptare, case de bilete, grupuri sanitare, spațiu pentru bagaje şi birou de informaţii; spații destinate exclusiv persoanelor cu dizabilități – zone speciale de acces, casă de bilete și grupuri sanitare; zone comerciale și de exploatare feroviară”, informa CFR Infrastructură.
Deasupra stația CFR, aflată de patru ani în șantier, noua pasarelă pietonală construită peste liniile ferate, pentru a conecta, peste zona feroviară, cartierele Simeriei, a fost deschisă parțial, doar între peroanele 1 și 3. În 2026 este așteptată finalizarea lucrărilor la pasarelă. Lucrările la infrastructura de transport (peroane, instalații, linii ferate) sunt și ele stadiul final de execuție.
