Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a scos la licitaţie studiul de fezabilitate pentru ultimul tronson din DN66 A, porţiune amânată din cauza proceselor cu ecologiştii.
CNADR va decide, teoretic, cine va executa studiul de fezabilitate pentru lucrarea „modernizare DN 66A km 66+204 – km 109+308”. Porţiunea de drum în cauză este tronsonul de capăt al celebrului „drum al lui Băsescu” – proiect care se târâie de mai bine de 15 ani. Dacă licitaţia va merge normal, pe sistem românesc în vreo doi ani am putea călători pe drumul cu pricina.
Se ştie deja cum arată circul creat în jurul acestui mare proiect de cuplare directă a Văii Jiului la zona Băile Herculane, sub forma unui culoar de transport pe şosea modernizat. De la debutul proiectului, în 1999, până acum, s-au pierdut o mulţime de bani, tronsonul la care ne referim aici şi pentru care se va face licitaţie cu termen în data de 13 august 2015, ora 12.00, fiind un adevărat Cui al lui Pepelea în varianta Eco. Numai în 2014, pierderea prin nealocare bugetară pe acest proiect au fost de zeci de milioane de euro
În fapt, structuri non-guvernamentale ecologiste au acuzat faptul că realizarea acestui drum înseamnă distrugere într-un perimetru natural protejat. După o bătălia din instanţă, ecologiştii nu au avut câştig de cauză, o sentinţă definitivă şi irevocabilă fiind dată de Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie în primăvara acestui an.
Acum, se pare că lucrurile s-au mai liniştit şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a publicat deja, zilele trecute, anunţul privind organizarea licitaţiei pentru elaborarea studiului de fezabilitate pentru proiectul „Modernizarea DN 66A km 66+204 – km 109+308”. Valoare estimată a acestui contract, care ar trebui finalizat în mai puţin de un an de la semnare, este de 1.554.149,26 lei fără TVA, sumă care include 74.007,11 lei fără TVA reprezentând cheltuieli diverse şi neprevăzute în procent de 5 la sută din valoarea serviciilor.
