Gara din Brad redevine treptat „bijuteria” din vremea statului austro-ungar, în timpul căruia a fost construită.
Lucrările de restaurare a gării municipiului Brad, înființată în urmă cu peste 120 de ani, dar lăsată în paragină în ultimele două decenii, au ajuns aproape de final și au schimbat cu totul aspectul monumentului istoric. Investiția în reparațiile capitale ale clădirii cu două etaje, asemănătoare unui castel, a început în 2016 și depășește un milion de lei. Fațadele au fost zugrăvite în galben, tâmplăria, instalațiile și acoperișul au fost schimbate, iar fundația i-a fost consolidată.
Din gară mai pleacă însă doar trenurile Regio ale unui operator privat, către Arad, în timp ce ruta spre Deva a fost desființată. Garniturile sunt deseori aproape goale, însă localnicii și turiștii nu vin la gară pentru excursiile cu trenul, ci pentru a-și face fotografii. Timp de peste un deceniu clădirea gării din Brad a fost lăsată în paragină, spre nemulţumirea localnicilor care au transmis mai multe petiţii autorităţilor locale şi centrale în care au solicitat salvarea monumentului istoric de categoria B.
