- Abia la sfârșitul anului 2025, trenurile vor putea circula pe întregul traseu din magistrala feroviară Simeria-Arad, potrivit celor mai optimiste estimări ale CFR.
Un raport publicat Căile Ferate Române (CFR) cu privire la stadiul execuției lucrărilor pe magistrala feroviară Simeria-Arad arată, totuși, că unul dintre tronsoane ar putea fi finalizat în toamna anului 2024.
Celelalte trei au termenul estimat de finalizare în anul 2025. Potrivit raportului CFR, stadiul lucrărilor la magistrala din vestul României se prezintă astfel:
Pe subtronsonul 2a Km 614 – Bârzava, din județul Arad, în lungime de 42 de kilometri, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 94 la sută.
Contractul cu Asocierea Astaldi – FCC – Salcef – Thales a fost semnat în mai 2017, șantierul a fost deschis în iulie 2017, iar termenul estimat de finalizare a proiectului este octombrie 2024. Valoarea lucrărilor se ridică la aproximativ două miliarde de lei, fără TVA.
Pe subtronsonul 2b Bârzava – Ilteu, din județul Arad, în lungime de 36 de kilometri, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 89 la sută. Este construit de Asocierea Astaldi – FCC – Salcef – Thales. Contractul a fost semnat în mai 2017, ordinul de începere a lucrărilor a fost dat în iulie 2017, iar termenul de finalizare al investiției estimat este luna octombrie 2025.
Stadiul lucrărilor pe tronsonul feroviar Ilteu – Gurasada a ajuns la 70 la sută. Contractul pentru proiectarea şi execuţia celor 22,4 de kilometri de cale ferată, în valoare de peste două miliarde de lei, a fost semnat în noiembrie 2017, de CFR şi Asocierea Railworks (formată din companiile Alstom, Aktor şi Arcada). Proiectul are o valoare de 1.78 miliarde de lei, fără TVA, iar finalizarea lucrărilor este estimată în decembrie 2025. El cuprinde și construcția unor tuneluri pe valea Mureșului, în județul Hunedoara.
Pe tronsonul feroviar Gurasada – Simeria, în lungime de 40,9 kilometri, stadiul execuției lucrărilor a ajuns la 84 la sută. Contractul cu Asocierea FCC – Astaldi – Contratas y Ventas a fost semnat de statul român la 30 august 2017, ordinul de începere al lucrărilor estimate la peste 3,1 miliarde de lei, a fost dat în octombrie 2017, iar termenul estimat de finalizare a proiectului este decembrie 2025.
Tot atunci este estimată și finalizarea lucrărilor la Gara Simeria, o clădire de epocă – monument istoric, veche de la începutul anilor 1900. Și gara din Deva este în șantier și va fi modernizată.
Investițiile în magistrala feroviară din vestul României sunt finanțate în prezent din fonduri europene, alocate prin Programul Operațional de Infrastructură Mare și de la bugetul de stat.
