- De patru ani, constructorii lucrează la modernizarea magistralei feroviare Simeria – Arad (Km 614) în lungime de 141 de kilometri.
Construcția noilor căi ferate din vestul României a început în perioada 2018 – 2019 și este finanțată prin Programul Operațional Regional de Infrastructură Mare (POIM) și din bugetul de stat al României.
Termenul de finalizare a investiției este anul 2024, potrivit celui mai recent raport publicat de Căile Ferate Române. Raportul publicat de CFR vizează lucrările derulate până la finalul lunii martie 2023. El arată că lucrările la noua magistrală feroviară Simeria Arad au avansat în ultimele luni cu 1 – 3 procente lunar. Stadiul fizic al investiției este următorul:
Pe Subtronsonul 2a Km 614 – Bârzava, în lungime de 42 de kilometri, stadiul execuției lucrărilor a ajuns la 82,15 la sută. Sectorul este construit de Asocierea Astaldi – FCC – Salcef – Thales. Contractul a fost semnat în mai 2017, șantierul a fost deschis în iulie 2017, iar termenul estimat de finalizare a proiectului este martie 2024, prelungit față de cel estimat pentru luna mai a acestui an. Valoarea lucrărilor se ridică la aproximativ două miliarde de lei, fără TVA.
Pe Subtronsonul 2b Bârzava – Ilteu, în lungime de 36 de kilometri, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 83,50 la sută. Acesta este construit de Asocierea Astaldi – FCC – Salcef – Thales. Contractul a fost semnat în mai 2017, ordinul de începere a lucrărilor a fost dat în iulie 2017, iar termenul de finalizare al investiției estimat este luna august 2024, prelungit cu un an față de cel estimat la finalul anului 2022. Valoarea contractului aflat în derulare este de peste două miliarde de lei, fără TVA.
Pe Subtronsonul 2c Ilteu – Gurasada în lungime de 22,3 kilometri, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 60,90 la sută. Tronsonul este construit de Aktor – Astaldi – Arcada (Asocierea Railworks). Contractul a fost semnat în noiembrie 2017, ordinul de începere a lucrărilor a fost dat în decembrie 2017, iar termenul estimat de finalizare a proiectului este februarie 2024, prelungit și el față de estimarea precedentă – decembrie 2023. Valoarea investiției se ridică la 1,78 miliarde de lei, fără TVA.
Pe Tronsonul 3 Gurasada – Simeria, în lungime de 40,9 kilometri, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 73,55 la sută. Este construit de Asocierea FCC – Astaldi – Contratas y Ventas. Contractul a fost semnat la 30 august 2017, ordinul de începere al lucrărilor a fost dat în octombrie 2017, iar termenul estimat de finalizare a proiectului este ianuarie 2024. Termenul precedent anunțat pentru finalizarea lucrării era septembrie 2023. Valoarea investiției se ridică la 3,1 miliarde de lei, fără TVA.
După realizarea magistralei din vestul României, trenurile de călători vor putea circula pe traseul Simeria – Arad cu viteza de până la 160 de kilometri pe oră, iar marfarele – cu până la 120 de kilometri pe oră.
