- Lucrările la „autostrada cu tuneluri” din vestul României au depășit pragul de 50%, iar șantierul dintre Holdea și Margina a intrat într-o etapă intensă, cu activitate susținută inclusiv pe timpul iernii, în special în subteran, potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.
Segmentul de autostradă Holdea – Margina, cu o lungime de 9,5 kilometri, are termen de finalizare în septembrie 2026 și va închide veriga lipsă dintre vestul și centrul țării. Proiectul este realizat la limita județelor Timiș și Hunedoara și include cea mai dificilă secțiune, de 4,5 kilometri, cu două tuneluri și trei pasaje, unul dintre acestea depășind un kilometru.
Lucrările au început la începutul anului 2024, iar pe sectorul cu tuneluri în toamna aceluiași an. Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, stadiul fizic al investiției a ajuns la 52%, în șantier fiind mobilizați peste 550 de muncitori și aproximativ 200 de utilaje și echipamente specializate.
La Tunelul 2, din zona Holdea, cel mai lung de pe traseu, lucrările se desfășoară atât în subteran, cât și prin metoda „cut & cover”. Din galeria executată de antreprenorul UMB au fost excavați 660 de metri, iar în cea realizată de Euro Asfalt au fost finalizați 796 de metri.
La Tunelul 1, din zona Margina, excavațiile sunt finalizate pe ambele galerii, iar șantierul a intrat în etapa de realizare a structurii de rezistență și a căptușelii finale.
Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara au precizat că lucrările continuă pe toate fronturile, în condiții dificile de teren și vreme, cu aplicarea soluțiilor tehnice adecvate fiecărei etape de execuție.
