În România nu doar construirea autostrăzilor ajunge la preţuri exorbitante, ce depăşesc cu mult media europeană, ci chiar şi paza lor. Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale cheltuieşte peste 13.000 de lei pentru paza unui singur kilometru din autostrada Deva – Orăştie.
Nu mai puţin de 421.667 lei va achita CNADNR pentru protejarea patrimoniului Autostrăzii A1 pe tronsonul Deva – Orăştie. O firmă din Timişoara, WBC Box Guard, este cea care a câştigat licitaţia organizată de CNADNR, având de fapt singura ofertă declarată admisibilă dintre cele trei societăţi care au prezentat oferte autorităţii contractante.
Şi nu este vorba despre punct de pază fix, ci de „pază prin patrulare” sau, altfel spus, o plimbare cu maşina de-a lungul şi de-a latul autostrăzii.
Tronsonul Deva-Orăştie face parte din Coridorul 4 Pan European, Nădlac-Constanţa, şi are o lungime de 32,5 kilometri. Adică, paza unui singur kilometri de autostrada costă CNADNR peste 13.177 lei. E drept, reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale au făcut şi economii, pentru că iniţial erau dispuşi să plătească pentru aceste servicii 525.329 de lei.
Tronsonului de autostradă A1 cuprins între localităţile Deva şi Orăştie a fost deschis circulaţiei, pe întreaga sa lungime, joi, 30 mai 2013. Lucrările la acest sector de drum au fost începute în aprilie 2011, iar costurile totale ale proiectului, care cuprinde 32,5 km de autostradă, s-au ridicat la 204 milioane euro, dintre care 113 milioane euro au fost acoperite din fonduri europene, iar 90 milioane de euro suportate de către Guvernul României.
