Lucrările la tronsonul de cale ferată Ilteu – Gurasada (22 de kilometri), component al noii magistrale feroviare Arad – Simeria din Coridorul Feroviar Rin – Dunăre Nord, au început în 2018. Investiţia are termen de finalizare anul 2023, însă în cel mai dificil sector al traseului, tunelurile din zona Tisa – Sălciva, construcţiile au evoluat într-un ritm lent.
Mai multe tuneluri, în lungime totală de 1,2 kilometri sunt construite pe malul stâng al Mureşului, în judeţul Hunedoara, pentru a putea creşte viteza de deplasare a trenurilor, faţă de cea de pe vechiul traseu al căii ferate Simeria – Arad, de pe celălalt mal al râului Mureş.
Din vara acestui an, doar circa 20 de metri dintr-o polată (tunel la zid) au fost săpaţi, în timp ce în celelalte sectoare de tunel, lucrările sunt mai puţin avansate. Salba de tuneluri va fi compusă, potrivit proiectului iniţial, din polata cu lungimea de 340 de metri, un tunel de 634 metri şi unul de circa 250 de metri. Pe restul traseului, începând din zona podului peste Mureş de la Tisa spre Gurasada, lucrările la noua cale ferată au avansat. Terasamentul a fost finalizat, iar în mai multe locuri a fost adusă calea de rulare pentru a fi montată.
Tunelurile, luna iulie 2021
Tronsonul Ilteu (judeţul Arad) – Gurasada (judeţul Hunedoara) este construit de greci şi români. Din 2017, Compania Naţională CFR şi Asocierea AKTOR S.A., Alstom Transport S.A. şi Arcada Company S.A. au semnat contractul pentru realizarea investiţiei cu o valoare de peste 1,5 miliarde de lei, finanţată prin Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014 – 2020.
Foto: Zhd.ro
