(VIDEO) Podul peste râul Strei din Călan intră în reparații capitale

Circa 11 milioane de lei sunt investite în refacerea podului peste râul Strei din Călan, o cale rutieră importantă care leagă Călanul vechi, unde funcționa combinatul, de orașul „nou” Călan cu cartierele de blocuri construite de la zero în anii de comunism.

Investiţia finanţată prin Programul Naţional de Dezvoltare Locală a fost scoasă la licitaţie publică de mai multe ori de primărie, începând din vara anului 2018, însă licitaţiile au fost anulate.

În ianuarie 2024 a fost semnat contractul pentru reparațiile capitale, iar lucrările vor începe în următoarele săptămâni.

În aceste zile are loc organizarea de șantier. În timpul lucrărilor, traficul rutier va fi închis, pe rând, pe podul peste Strei din Călan, întâi pe jumătatea din aval, apoi pe cea din amonte a Streiului.

„Lucrările prevăzute a se executa cuprind următoarele: organizarea de şantier; închiderea circulaţiei pe jumătatea din aval; demolare consola aval, realizare drumuri de acces în albie; realizare piloţi şi radiere; extindere şi cămăşuire infrastructuri; montare confecţii metalice suprastructură bandă aval; suprabetonare pe partea aval; realizare zona de racordare (zid de gardă, plăci de racordare; asfaltare; închidere circulaţie pe jumătatea amonte; emolare rest de suprastructură veche; amenajare rigle şi banchetă de rezemare pentru suprastructura nouă; montare confecţii metalice suprastructură amonte; realizare suprabetonare pe partea amonte; realizare zona de racordare; hidroizolaţie, trotuare, strat de asfalt pe cale; strat de uzură pe toată calea”, se arată în contract.

Podul peste Strei din Călan se află într-o stare de degradare avansată, arăta expertiza tehnică necesară proiectului de reparaţii capitale.

„Podul expertizat se încadrează în clasa stării tehnice IV, nesatisfăcătoare, caracterizată prin elemente constructive într-o stare avansată de degradare, podul necesitând lucări de reabilitare şi înlocuirea unor elemente”, arăta expertiza tehnică.

Podul a fost construit la începutul anilor ’60, din beton armat, iar de-a lungul existenţei sale au fost efectuate doar lucrări de întreţinere a suprastructurii sale.

Știri Similare

Stai conectat

17,116FaniÎmi place
110CititoriConectați-vă
7,410AbonațiAbonați-vă
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
[the_ad id="125914"]
[the_ad id="125916"]

Știri Recente