Iniţiativa austriacului Georg Hocevar aşteaptă răspunul autorităţilor, omul de afaceri sperând că turismul va fi revitalizat în zonă cu ajutorul vagoanelor de epocă, însă edilii din Crişcior cred că acest lucru va fi greu de realizat, dacă nu chiar imposibil
Singurul traseu de cale ferată îngustă din judeţ pe care circulă trenurile de epocă funcţionează în zona Bradului şi leagă municipiul de pe Crişul Alb de satul Gurabarza, aparţinător de comuna Crişcior.
Planurile arată bine…
În zilele de sărbătoare, austriacul Georg Hocevar, cel care administrează tronsonul de cale ferată îngustă, îi invită pe turişti să se plimbe cu mocăniţa, iar pentru mulţi dintre cei care ajung în Brad experienţa este una cu totul specială. „Turiştii care au urcat în vagoanele de mocăniţă s-au declarat încântaţi. Inclusiv străinilor le-a plăcut zona, plimbarea în trenurile de epocă şi Muzeul Aurului”, a relatat Georg Hocevar. Unul dintre planurile omului de afaceri austriac este de a prelungi traseul mocăniţei din Brad până în apropierea barajului de la Mihăileni. Cei câţiva kilometri în plus de linie de cale ferată îngustă vor aduce mult mai mulţi turişti în zona Bradului, crede Georg Hocevar. „Planurile pentru viitorul acestei linii cu mare tradiţie sunt foarte mari: dacă se va realiza circuitul turistic „Drumul Aurului”, turiştii vor avea ocazia să meargă cu mocăniţa din centru Bradului până după Gurabarza. Totuşi, pentru a optimiza infrastructura feroviară a liniei înguste bătrâne din 1907 va fi nevoie de fonduri europene şi de implicarea autorităţilor”, a spus austriacul.
…dar pare a fi cam târziu
Reprezentanţii administraţiei publice locale din Crişcior sunt, însă, sceptici în ceea ce priveşte prelungirea traseului mocăniţiei. “Vechea linie, care ajungea la Zdrapţi, a fost dezafectată. Pe acolo este acum un drum, pe care l-am asfaltat de curând, fiind o investiţie necesară pentru comunitate, chiar dacă destul de costisitoare în această perioadă de criză. Noi ne dorim să dezvoltăm turismul în zonă şi îi sprijinim pe toţi care sunt pe aceeaşi lungime de undă cu noi, dar pentru prelungirea traseului mocăniţei îmi este teamă că este prea târziu…Dacă va fi un proiect viabil, îl vom sprijini, chiar dacă va fi nevoie să trecem, iarăşi, printr-o mulţime de hăţişuri birocratice. La ora actuală, dacă se vrea o prelungire a traseului spre Mihăileni, sat care aparţine de comuna învecinată Buceş, ar trebui traversat Crişul Alb şi DN 76, lucruri care sunt destul de greu de realizat”, a spus Florea Nicolae Gorvea, viceprimarul comunei Crişcior.
